Firenze, maxi-operazione sui binari: Ponte al Pino cambia volto con una gru da record europeo

Prende il via alle 23 di domenica 5 luglio la prima fase dei lavori per la sostituzione del cavalcaferrovia stradale di Ponte al Pino, nel nodo ferroviario di Firenze. L’intervento, realizzato da Rete Ferroviaria Italiana del gruppo FS, rappresenta un’operazione di particolare complessità tecnica e logistica, destinata a concludersi, per questa prima finestra operativa, alle 4 di venerdì 10 luglio.

Le attività prevedono la rimozione dell’attuale impalcato e, successivamente, il varo della nuova struttura. Le operazioni saranno effettuate con una gru da 2.000 tonnellate, capace di sollevare fino a 1.600 tonnellate, tra le più grandi impiegate in Europa per interventi di questo tipo. Il nuovo ponte, dal peso di circa 550 tonnellate, sarà posato in un’unica soluzione, mentre la struttura esistente verrà rimossa in tre sezioni distinte.

I lavori si svolgeranno in un contesto urbano particolarmente complesso e richiederanno due finestre di interruzione della circolazione ferroviaria: la prima dal 5 al 10 luglio, la seconda dalle 23 di domenica 26 luglio alle 11 di giovedì 30 luglio. In entrambe le fasi sarà sospesa la circolazione sulle tratte Firenze Campo di Marte–Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte–Firenze Santa Maria Novella, con effetti anche sui collegamenti nazionali.